غرق سفينة تايتانيك: كانت الدرجة الثالثة مكتظة بالمهاجرين من جميع أنحاء العالم.

سفينة المحيط آر إم إس تيتانيك RMS Titanic ، التي تنتمي إلى الطبقة الأولمبية لشركة الشحن White Star Line ، جديدة تمامًا وشاركت في رحلتها الأولى (من ساوثهامبتون إلى نيويورك ، عبر شيربورج وكوينزتاون) ، تعرضت لتصادم عنيف مع جبل جليدي في 23: 40 (توقيت السفينة) يوم الأحد 14 أبريل 1912. تسبب التأثير في فتح بعض التسريبات تحت خط الماء ، مما أدى إلى إغراق الخزانة القوسية و 5 من المقصورات المانعة لتسرب المياه في المحيط الأطلسي ، والتي غرقت بعد ساعتين و 40 دقيقة (في الساعة 2). : 20 من 15 نيسان) اقتحام قسمين. وفي حادث الغرق ، فقد ما بين 1490 و 1635 من بين 2223 شخصًا كانوا على متن السفينة حياتهم ، بما في ذلك 892 من أفراد الطاقم ؛ تمكن 705 أشخاص فقط من إنقاذ أنفسهم (توفي بعضهم بعد وقت قصير من اصطحابهم على متن كارباثيا).

كان على متن السفينة ما يزيد قليلاً عن 2200 راكب وطاقم. كان العديد من الركاب قد حجزوا سابقًا على سفن أخرى وتم تحويلهم إلى تيتانيك بسبب إضراب الفحم. في الدرجة الثانية ، سافر أشخاص من الطبقة الوسطى ، مثل الكتبة والمعلمين والتجار ، بينما كان الصف الثالث مزدحمًا بالمهاجرين من جميع أنحاء العالم ، بمساعدة مترجم فوري.

خلال الرحلة الأولى لسفينة آر إم إس تايتانيك، استوعبت الدرجة الثالثة حوالي 710 ركاب (من أصل 1006 مقاعد متاحة)، معظمهم من المهاجرين من مختلف أنحاء العالم الذين سافروا إلى الأمريكتين بحثًا عن الخلاص وحياة جديدة.

شمل هذا "البحر البشري" المتنوع عائلات بأكملها وشبابًا بمفردهم، جمعهم الأمل لكن فرقتهم الحواجز اللغوية والثقافية.

خصائص الدرجة الثالثة

الجنسية والأصل: تداخلت عشرات الثقافات المختلفة على متن الدرجة الثالثة. كان من بين الركاب العديد من الأيرلنديين والسويديين والفنلنديين والسوريين والأرمن والإيطاليين والروس والمجريين.

حاجز اللغة: نظرًا لأن الغالبية العظمى من هؤلاء المهاجرين لم يكونوا يتحدثون الإنجليزية، فقد وفرت شركة الشحن مترجمًا فوريًا على متن السفينة لمساعدتهم في التواصل والإجراءات اليومية.

تكلفة التذكرة: تراوحت تكلفة السفر في الدرجة الثالثة بين 7 و30 جنيهًا إسترلينيًا في ذلك الوقت. بالنسبة لتلك العائلات، مثّل هذا المبلغ أسابيع أو شهورًا من العمل الشاق والمدخرات، التي غالبًا ما كان يرسلها أقارب هاجروا بالفعل إلى الولايات المتحدة.

الفصل العنصري والنظافة: نظرًا للوائح الهجرة الصارمة في ذلك الوقت، كانت الدرجة الثالثة مفصولة تمامًا عن الدرجات الأخرى بحواجز مادية. سهّل هذا الأمر إجراء الفحوصات الطبية والحجر الصحي الإلزامي عند النزول من السفينة، كما هو الحال في جزيرة إليس، لمنع انتشار الأمراض.

أثر غرق السفينة

عندما اصطدمت السفينة بجبل الجليد ليلة 14-15 أبريل 1912، حسم الفصل الهيكلي الصارم ونقص قوارب النجاة مصير هؤلاء الركاب. تُبرز إحصائيات غرق تيتانيك تفاوتًا اجتماعيًا كبيرًا في معدلات النجاة:

الدرجة | عدد الركاب على متن السفينة | الضحايا | نسبة الوفيات

الدرجة الأولى | ~329 | ~130 | 39.5%
الدرجة الثانية | ~285 | ~166 | 58.2%
الدرجة الثالثة | ~710 | حوالي ٥٣٦ | ٧٥.٤٪

بقي العديد من المهاجرين عالقين في الممرات السفلية للسفينة، غير قادرين على الوصول إلى الطوابق العليا في الوقت المناسب، مما جعل ركاب الدرجة الثالثة الفئة التي دفعت الثمن الأكبر من حيث الأرواح البشرية.